top of page

Sida Waddada Lowyacaddo-Boorama u Beddelayso Dhaqaalaha iyo Juquraafiga Somaliland

HARGEYSA (May 13, 2026) Waxa dhawaan si rasmi ah u bilaabmay weji cusub oo taariikhi ah oo ku wajahan horumarinta kaabayaasha dhaqaalaha ee Jamhuuriyadda Somaliland, kadib markii Hay’adda Horumarinta Waddooyinka (RDA) ay saxeexday heshiiska dhismaha waddada isku xidhaysa Lowyacaddo iyo Boorama. Mashruucan oo wajigiisa koowaad uu dabooli doono 30 KM oo u dhexaysa xadka Lowyacaddo ilaa degmada qadiimiga ah ee Saylac, ayaa ah mid ka turjumaya isbeddel ballaadhan oo dhinaca gaadiidka, ganacsiga, iyo isku xidhka dalka ah.


Dhismahan oo ay iska kaashanayaan shirkadaha Tianjin Tainer Construction Engineering Co., Ltd iyo ADCON Somaliland, isla markaana uu maalgelinayo Bangiga Horumarinta Afrika (African Development Bank), ayaa ku kacaya adduun lacageed oo gaadhaya 30 milyan oo doollar. Waddadan oo dhererkeeda guud lagu qiyaasay 256 ilaa 280 KM marka la dhammaystiro, waxay tirtiri doontaa go'doonkii boqollaalka sano haystay gobollada galbeedka, waxayna furi doontaa marin cusub oo isku xidha Somaliland iyo Jabuuti.


Somaliland Road Project: Lowyacaddo-Borama Trade Corridor Launch

Jabinta Go'doonka Xeebaha Somaliland

Muddo aad u dheer, dhaqaalaha badda iyo gaadiidka xeebaha ee Somaliland waxa uu ku tiirsanaa hal halbowle oo ah magaalada dekedda ah ee Berbera iyo waddada isku xidha Berbera ilaa Tog-wajaale (Berbera Corridor). In kasta oo waddadaasi ay faa'iido weyn u leedahay dalka iyo isku xidhka Itoobiya, haddana maqnaanshaha jidad laami ah oo taga magaalooyinka kale ee xeebeed ayaa curyaamiyay kobacii dhaqaale ee gobollada Awdal iyo Salal.


Magaalada Saylac oo ah xuddun taariikhi ah oo leh awood ballaadhan oo dhinaca kalluumaysiga, dalxiiska, iyo ganacsiga badda ah, ayaa inta badan la daalaa dhacaysay waddooyin xun oo ciid iyo raf ah. Dhibaatada ka jirta jidadkaas waxa si qoto dheer u qeexay Wasiirka Arrimaha Gudaha, Cabdalle Maxamed Carab, oo xusay in waddada isku xidha Awdal iyo Salal ay tahay ta ugu xun ee uu dalka ku arkay. Wasiirku waxa uu shaaca ka qaaday in afartii bilood ee la soo dhaafay uu baddalay laba baabuur oo cusub, taas oo muujinaysa dhibaatada joogtada ah ee ay shacabku la kulmaan.


Dhismaha waddadan cusubi waxa uu isku xidhi doonaa xeebaha iyo dhul-beereedka buuralayda ah. Sida uu xusay Wasiirka Arrimaha Dibadda, Cabdiraxmaan Daahir Aadan, deegaannada dhul-beereedka ah ee aadka u bacrimisan ayaa ilaa hadda go'doon ku jira waddo xumo darteed. Marka la dhammaystiro, beeralayda galbeedku waxay si fudud wax-soosaarkooda u geyn karaan suuqyada waaweyn iyo dalka Jabuuti.

Marinka Cusub ee Ganacsiga Somaliland iyo Jabuuti

Waddada Lowyacaddo-Boorama ma aha oo kaliya mashruuc maxalli ah, balse waa mashruuc istaraatiiji ah oo xambaarsan faa'iidooyin goboleed. Sida qorshuhu yahay, wejiga labaad ee mashruucu waxa uu gaadhi doonaa 12 KM oo u dhexaysa Saylac ilaa Caasho Caddo. Dhinaca kale, Jamhuuriyadda Jabuuti ayaa iyaduna dhankeeda ka soo dhisaysa waddada si ay isugu yimaadaan xadka Lowyacaddo.


Tani waxay abuuri doontaa marin ganacsi (Trade Corridor) oo cusub oo fududaynaya isu socodka badeecadaha iyo dadka ee labada dal. Sida uu xusay Wasiirka Gaadiidka, Cismaan Afgaab Nuur, jidkan oo loo dhisayo hab waafaqsan halbeegyada caalamiga ah, waxa uu xoojin doonaa is-dhexgalka dhaqaalaha, wuxuuna Somaliland ka dhigi doonaa xudun ganacsi oo isku xidha Jabuuti, Itoobiya iyo caalamka intiisa kale.

Kaabayaasha Dhaqaalaha ee Xukuumadda: Saddexda Mashruuc ee Waaweyn

Falanqeeyayaasha siyaasadda iyo dhaqaaluhu waxay mashruucan u arkaan in uu yahay mid muujinaya qorshe ballaadhan oo dawladdu ku doonayso in ay dalka kaga hirgeliso shabakad waddooyin ah oo isku xidhan. Sida uu xusay Guddoomiyaha xisbiga WADDANI, Xirsi Cali Xasan, waddada Lowyacaddo-Boorama waa mashruucii saddexaad ee ugu weynaa ee jidad dhaadheer ah oo ay xukuumadda hadda jirtaa hirgeliso.


Mashaariicdii ka horreeyey waxa ka mid ahaa:

  1. Waddada Hargeysa ilaa Baligubadle: Waddadan oo dhowaan la bilaabay ayaa muhiimad weyn u leh isku xidhka caasimadda Hargeysa iyo xuduudka koonfureed ee Somaliland la wadaagto Itoobiya. Waxay fureysaa albaab ganacsi oo toos ah kaas oo fududaynaya isu socodka xoolaha nool iyo badeecadaha, isla markaana kor u qaadaya koboca dhaqaalaha ee gobolka Hawd.

  2. Waddada Boorama ilaa Baki: Mashruucan ayaa isaguna ujeedadiisu tahay in uu soo nooleeyo isku xidhka gobolka Awdal, gaar ahaan buuralayda Baki oo qani ku ah wax-soosaarka khudaarta, macdanta, iyo xoolaha. Waddadani waxay meesha ka saaraysaa go'doonkii haysay beeralayda oo khudaartoodu inta badan ku xumaan jirtay jidadka ka hor inta aanay gaadhin suuqyada Boorama iyo Hargeysa.


Mashaariicdan oo is biirsaday waxay muujinayaan weji cusub oo ah in laga gudbo ku tiirsanaanta magaalooyinka waaweyn oo kaliya, lana gaadho horumar loo dhan yahay oo taabanaya xuduudaha, xeebaha, iyo dhul-beereedka.

Shuruucda Adag iyo Ilaalinta Jidka Cusub

Si loo xaqiijiyo in maalgashigan weyni uu noqdo mid waara, xukuumaddu waxay soo rogtay shuruuc adag oo dhinaca badbaadada iyo ilaalinta waddada ah. Wasiir Cismaan Afgaab ayaa si cad uga digay in aan waddada cusub dhinacyadeeda la deegi karin, isagoo yidhi, "100 mitir qof uma soo dhaafi karo waddada cusub". Amarkan ayaa loogu talagalay in lagaga hortago caadaysiga shacabka qaarkood oo marka waddo laami ah la sameeyoba sandaqado iyo ganacsiyo sharci darro ah ka dul dhisa hareeraha laamiga, taas oo cidhiidhi gelisa jidka, keentana shilal dhimasho badan.

Mustaqbalka Gobollada Galbeedka

Hirgelinta waddada Lowyacaddo, Saylac ilaa Boorama, ma aha oo kaliya dhoobo iyo sibidh la isku qasay, balse waa halbowle nololeed oo gobollada galbeedka ku xidhaya dhiigga dhaqaalaha qaranka. Waxay soo celin doontaa maqaamkii taariikhiga ahaa ee magaalada Saylac, waxayna kordhin doontaa wax-soosaarka gobolka Awdal, iyadoo abuuraysa shaqooyin cusub, fududaynaysa socdaalka, iyo xoojinta amniga qaranka.


Si kastaba ha ahaatee, sida masuuliyiintu carabka ku adkeeyeen, horumar kasta oo la gaadho wuxuu u baahan yahay nabadgelyo iyo xasilooni. Bulshada ku dhaqan deegaannada uu mashruucani marayo ayaa looga fadhiyaa in ay si buuxda ula shaqeeyaan shirkadaha dhismaha iyo dawladda, si loo xaqiijiyo in riyadan muddada dheer la sugayay ay u rumowdo si habsami leh, Somaliland-na ay u noqoto quwad ganacsi oo isku xidha Geeska Afrika iyo caalamka.

bottom of page